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完全重新设计的2023GMCCanyon中型皮卡车的配置器于上周上线，满载车型售价近72,000美元。是的，你没有看错。7万美元以上对于任何新车来说都是一笔不小的数目，尤其是中型卡车。卡车客户为什么要以这么高的价格购买一辆，甚至值得吗?MuscleCarsAndTrucks采访了GMC营销团队的一名成员，并向他们提出了这个问题。

“我认为现在市场非常强劲，”该人士解释道。“这辆卡车有很多技术，有很多新的功能。它采用超高级包装，在市场上非常有限。”

他们没有错，但归根结底，为什么潜在的Canyon买家应该选择它而不是它的公司兄弟，也是全新的雪佛兰科罗拉多?

“我认为Canyon的客户群发生的最大变化是他们正在寻找技术，”他们继续说道。“我们对他们做了很多研究。中型卡车领域......你在全尺寸卡车和全尺寸SUV中看到的很多技术还没有进入这个领域。有了这款下一代卡车，它做到了”

将新款Canyon视为中型皮卡的“凯迪拉克”，特别是AT4XEdition1，售价9,295美元。GMC正在向高端市场进军，今年早些时候推出的Sierra1500DenaliUltimate就证明了这一点。这辆全尺寸卡车的起价接近85,000美元，最高售价超过91,000美元。根据消费者的反馈，GMC能够进一步证明Canyon的高价是合理的。

目前，近60%的Canyon车主选择Denali或AT4内饰。该品牌有信心这种趋势不仅会持续下去，而且还会进一步增加。

尤其是新款AT4X，预计销量会非常好。它配备了前后锁定差速器、包裹在17英寸车轮中的285/70R17CGoodyearWranglerTerritoryMT轮胎、11英寸数字仪表盘、外置式MultimaticDSSV阻尼器和可选的车底摄像头系统。

与基础Elevation和Denali相比，AT4X还多了一英寸的高度。凭借其56,995美元的起价标签，AT4X(不含Edition1包装)对许多人来说是一个非常诱人的提议。