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BMWX1是一款超紧凑型豪华跨界SUV，是BMW向公众推出的最小的SUV，但km77.com发布的一段视频显示，它的操控更像是一辆拖拉机，而不是一辆精致的德系豪华车。

臭名昭著的km77.com驼鹿测试背后的团队最近在西班牙对2023BMWX1进行了测试，但返回的结果并不理想。

这是为数不多的在这项相当简单的操控测试中令人失望的现代宝马之一。当它的大兄弟BMWX3毫不费力地表现出色时，令人非常失望。

对于不知情的人来说，驼鹿测试是一项基本的操控测试，它迫使汽车进行一系列快速的方向改变，以模拟驼鹿或其他大型动物走进道路。这些快速的方向变化考验着车辆在进行如此剧烈的机动时能否保持稳定性。

正如我们在视频中看到的那样，具有前轮驱动布局和150马力柴油发动机的基本型号18d版本采用锥体。这辆车配备了尺寸为245/45R19的HankookVentusS1Evo3轮胎。

该车在25.5秒内完成了基本的回转测试，击败了2022LandRoverRangeRoverSport(26.1秒)，但被Polestar2摧毁，Polestar2由于其低重心而达到了惊人的22.8秒。

驼鹿测试以50英里/小时的速度进行，在视频中，我们可以看到汽车在每个转弯时都会撞到圆锥体，这是车辆在此测试中所能做的最糟糕的情况，除了几乎翻倒。对最后一组锥体的最终修正是最糟糕的，看到宝马干掉了无数橙色妖精。正如司机所解释的那样，电子保姆是造成性能不佳的原因，这与我们所看到的每一个糟糕的BMW努力的原因相同。

X1以46英里/小时的进入速度、40英里/小时的中心部分速度和27英里/小时的退出速度完成了它的最佳尝试。这个成绩低于同级别同类车的成绩，与km77.com将BMWM4拿出来进行驼鹿测试的时间一样尴尬。