(相关资料图)

据《欧洲汽车新闻》报道，捷豹路虎(JLR)已决定在其斯洛伐克的生产工厂为广受欢迎的路虎卫士增加第三班。已经是该公司最畅销的车型，额外的转变将有助于清除越野车的积压订单。Defender系列提供三种车身样式，动力总成包括从四缸柴油(在美国不可用)到强劲的V8的所有产品，提供了大量选择。事实上，它已经连续七个季度成为捷豹路虎最畅销的车型。2022年第四季度，批发(向经销商销售)为23，816台，在214，000份捷豹路虎订单中，Defender约占其中的四分之一。预计这些数字只有在2025年推出全电动Defender时才会增加。

“随着我们转向三班倒，你会看到越来越多的我们在Defender上的订单将开始下降，零售[销售]增加，”临时首席执行官AdrianMardell在公司宣布季度业绩时在财报电话会议上表示。与Defender一起，路虎揽胜和路虎揽胜运动版构成了捷豹路虎最赚钱的车型。

如果对该公司在中国的合资企业中的汽车进行折扣，仅这三款路虎车型就占捷豹路虎批发量的四分之三。在其他地方，上季度较小的Evoque(低于10，000辆)和DiscoverySport(6，230辆)的销量更加令人失望。一般来说，该公司的大型模型表现最好。

自推出以来，路虎一直保持着Defender的势头，包括多项新功能，动力总成选项和特别版。去年，路虎庆祝其成立75周年，推出了一款名为格拉斯米尔绿色的独特色调的Defender75th限量版。2021年，Defender获得了增压5.0升V8发动机，可产生518马力——虽然口渴，但V8具有卑鄙的冲击力，尤其是在Defender90更小、更轻的车身中。

最近，Defender130加入了阵容，并增加了更实用的第三排。但无论车身风格或动力系统如何，新一代Defender卓越的越野能力将其与其更四四方方的前身联系起来，并在全球赢得了成千上万的粉丝。