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你实际上并没有认为梅赛德斯-迈巴赫S级轿车现在会逃脱电气化革命，是吗?当然你没有，所以你可能想热烈欢迎S580e，因为它将继续存在，首先在中国，然后是泰国和欧洲，最终是其他国家。

目前还没有关于它在北美推出的消息，但我们认为它最终将加入S5804Matic和S6804Matic，目前分别以184，900美元和229，000美元的价格开始，然后考虑到目的地费用，经销商费用和选项。

好奇迈巴赫新款S580e的引擎盖下是什么?这将是该品牌的3.0升直列六缸汽油燃烧器，由强制感应辅助。规格表显示，它输出369磅英尺(500牛米)的扭矩和362制动马力，另外148马力和325磅英尺(440牛米)来自电动机。

根据梅赛德斯的说法，ICE和电机共同输出503hp(510ps/375kW)和553lb-ft(750Nm)，这使得0至62英里/小时(0-100公里/小时)加速在5.1秒内实现。最高时速以电子方式限制在155英里/小时(250公里/小时)或在全静音模式下为87英里/小时(140公里/小时)。梅赛德斯-迈巴赫S580e的估计综合油耗为235-294mpg美国(1.0-0.8升/100公里)实验室测试显示，二氧化碳排放量为23-18克/公里，汽车品牌表示。

至于S580e的全电动行驶里程，电池充满电后，您会看到长达62英里(100公里)的续航里程，这对于这种尺寸的汽车来说非常令人印象深刻。它支持高达60kW的直流充电，因此将电池从几乎耗尽到充满大约需要30分钟。请注意，直流充电功能是一种选择，因为该型号配备了11kW的三相，用于从交流电源作为标准配置进行充电。

将新款梅赛德斯-迈巴赫S580e与其非电气化兄弟区分开来将是很棘手的，除非您非常熟悉该模型的设计。这是因为这个德国品牌选择不过度强调其电气化性质。它仅在大灯和仪表板的电池充电状态以及左侧隐藏的充电插座中具有蓝色点缀。

新款S580e可能是梅赛德斯-迈巴赫首次涉足电气化游戏，但他们很快就会通过推出全电动汽车来提高赌注。该品牌的负责人丹尼尔·莱斯考(DanielLescow)在画廊上面分享的图片随附的简短新闻稿中宣布了这一消息，他说首款迈巴赫电动汽车“最早将于2023年”推出。猜猜豪华车爱好者还有更多的东西要寻找。