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去年制造的令人难以置信的一次性Restomod996gen911Porsche已通过BroadArrowAuctions拍卖。

该车在斯图加特-祖文豪森打造，由著名的特别项目总监格兰特·拉尔森(GrantLarson)设计，是一款非凡的跑车，其精神继承者保时捷911SportClassic即将上市销售。

我们不需要告诉您这些年来996和911受到的爱有多少。该品牌的首款液冷911一直被称为911悠久血统中的丑小鸭。尽管如此，近年来价格一直在攀升，保时捷看到了一个机会，可以通过这种特殊的restomod提高汽车的缓存。

这款名为911ClassicClubCoupe的车辆是与美国保时捷俱乐部(PCA)合作打造的，是Sonderwunsch特别定制部门的产品，还负责911SallySpecial贡品和这款华丽的911GT3等令人惊叹的车辆勒芒赛车手。

这款996是2010年问世的经典运动车型的前传，因此在整体设计上具有相似的影响。这辆车最初是1999年的911Carrera，配备手动变速器和296马力，配备了一个巨大的鸭尾扰流板和一个双气泡车顶，以提醒人们昔日的保时捷公路和赛车。

它安装在18英寸Fuchs风格的车轮上，并涂有华丽的Paint-To-SampleSilver色调，称为运动灰色金属漆。SportGreyLight的双细条纹和ClubBlau的细边条纹赋予它运动而内敛的外观。

该车辆配备了符合时代要求的996.2代911GT3动力传动系统，这意味着将近100马力增加到381马力，红线转速为8,000rpm，全部由六速手动控制。该车的制动器也升级为第一代GT3上使用的制动器。

在内部，它受益于黑色和灰色千鸟格座椅和黑色皮革。蓝色调贯穿始终，汽车的名字缝在头枕上很显眼。该车的信息娱乐系统也升级为专为996设计的现代系统。如果您有996并且想要它，它可以作为PorscheClassicCommunicationManagement系列的一部分提供。

通过与PCA的合作，它在整个2022年在全国巡回演出，在活动和游行中停留。这是一辆极好的汽车，最有可能以令人眼花缭乱的价格出售。没有提供拍卖估价，但鉴于这是一次性的，即使是911最受诟病的一代也不会阻止它花费一大笔钱。