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我们之前见过很多很棒的汽车制造，但很少有像这辆看起来险恶的大西洋方程式赛车那样疯狂。它是大西洋方程式赛车零部件和令人惊讶的小型丰田发动机的结合体。这使其成为更独特的车型之一，即使在派克峰国际爬山赛事的开轮组中也是如此。

该车是较新的2006款SwiftEngineering016和较旧的2002款Swift014的混合体。根据该车的车主、制造商和驾驶员、SwanMotorsports的MirlSwan的说法，Swift014构成了汽车的后部，而016则包括它的前端。

Swift016使用更强大的Mazda-Cosworth2.3升发动机，而Swan选择使用Swift014的丰田1.8升4AGE发动机。是的，这就是为现在传奇的AE86提供动力的同一款四缸发动机，AE86是丰田GR86的精神祖先。斯旺更喜欢丰田发动机，因为它可以包装得更整齐，而且也更轻。

大西洋方程式锦标赛的丰田工厂可输出约700马力的功率。但这个小小的1.8升发动机花了很多时间才达到这个目标。首先，它使用具有25psi增压的涡轮增压器和氮气系统，以及Swift016更强大的变速箱。它还配备了赛车规格的凸轮、活塞、定制静压室、定制中冷器管道、定制发动机支架和其他经过修改的内部结构。它与库存4AGE唯一相同的是块和头。

汽车的大部分外部部件都是由碳纤维制成的。这包括其侧舱、后翼和其他空气动力学部件。面板和汽车部件的大多数内表面同样涂有金色隔热层。根据派克峰规则，它还配备了防滚架。

不过，根据斯威夫特的说法，这辆车很难驾驶。他将派克峰的跑步描述为“用力爬山”。但尽管如此，这家伙还是计划在不久的将来把它带到博纳维尔进行一次高速奔跑。

派克峰的爬山车往往非常壮观。例如，Radford62-2赛车是一辆710马力的V6野兽，最快时间为9分37.326秒。希望Swan的4AGE怪物能够在标志性的爬山赛事中表现出色。