【资料图】

道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(TimKuniskis)在驳斥道奇可能正在开发一款新的V8发动机以与其电动肌肉车并驾齐驱的谣言时，向汽车管理局指出，V8发动机尚未从Durango中移除。这意味着这款SUV在2024车型年仍将配备V8发动机选项，但在那之后被问及这一问题时，Kuniskis使用了汽车记者熟悉的常用短语，即不对未来产品发表评论。

不过，Kuniskis再次确认，道奇Charger和Challenger的替代品将不会配备V8发动机，而Hellcat将会消失。我们所知道的肌肉车正式即将消亡。

虽然道奇试图通过众多特别版让这款肌肉车闪耀光芒，但还是出现了一些问题。道奇需要谨慎行事，因为杜兰戈地狱猫的车主正在起诉该品牌，指控道奇故意误导他们购买独家SUV，结果道奇让这款车的独家性不如最初承诺的那么高。最初的2,000个单元运行增加到3,000个示例。然后道奇确认了一个新的车型年份。

道奇LastCall版本几乎没有发生这种情况的危险。这实际上是最后一次电话，特别版将大部分(如果不是全部)由根据数字知道其投资价值的收藏家挑选。

令人好奇的是，这款电动肌肉车的STLALarge平台设计用于容纳燃气发动机。明智的资金将投向道奇，以对冲其赌注，并能够开发具有混合动力辅助功能的小型燃气发动机车型。这完全有可能是公司袖手旁观的事情。地狱，兰博基尼表示其V12混合动力Aventador替代品将产生1,001马力，同时将Aventador的排放量减少30%。

据我们所知，Kuniskis说V8将从明年开始在除Durango和DurangoSRT之外的所有车型中消失时是诚实的。也许从那时到推出电动肌肉车的过渡时期的解决方案是飓风直六，但无论道奇的未来如何，V8都不在其中。