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中工网讯（工人日报-中工网记者黄仕强）4月19日，重庆轨道交通18号线首列电客车正式入驻金鳌寺车辆段。

据介绍，该客车采用符合重庆山地环境的As车型，由6节车厢组成，长117.8米，宽3米，最高运行时速100公里，最多可乘坐2322人，具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点，所采用的永磁电机牵引系统，比传统异步电机牵引系统总能耗降低约30% 。

记者注意到，该列车客室内采用纵向隐形光源和圆环大灯，支持智慧照明、智慧车窗以及无线充电等多项科技装置，车内座椅根据人体工学采用不锈钢压窝设计，将为乘客提供舒适的搭乘环境。

“金鳌寺车辆段共设56条轨道线，是集停车、检修为一体的大型车辆段。”中铁建重庆投资集团建管部副总经理石磊表示，首列电客车的入场，说明客车生产厂家已经具备了生产交付使用的条件，同时，车辆段也具备了接车的条件，这也标志着重庆轨道交通18号线离通车运营又近一步。

据悉，重庆轨道交通18号线是连接重庆线网中的一条南北向轨道交通干线，全长约29公里，由中铁建重庆投资集团参与投资建设，中铁二十二局集团等单位参与施工。该线路途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。建成通车后，将带动沿线产业聚集区的形成，填补渝中半岛下半城的轨道空白，有助于缓解中心城区南部交通拥堵状况。